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淺述我國鑄鐵砝碼現(xiàn)階段發(fā)展?fàn)顩r

隨著工業(yè)的發(fā)展，人們對鑄鐵砝碼的綜合性能要求越來越*。傳統(tǒng)的汽車底盤用差速器殼、減速器殼、支架等，以往主要采用QT450-10材質(zhì)制造，這些零件的損壞主要是疲勞破壞，而疲勞壽命主要與*拉強度有關(guān)，*以這些零件選材有向*強度方面發(fā)展的趨勢，在國外如：俄羅斯多采用QT500-7制造。

采用鑄態(tài)工藝生產(chǎn)鑄鐵砝碼件，能減少設(shè)備投入，簡化生產(chǎn)工藝，節(jié)約能源，避免熱處理過程鑄件的變形及氧化。因此，在工業(yè)領(lǐng)域相當(dāng)普遍，在*球態(tài)鑄鐵相當(dāng)普遍。1-1F51914553

如今，*已是鑄件生產(chǎn)大國，其鑄件總產(chǎn)量和灰口鑄鐵件和球鐵件產(chǎn)量已連續(xù)多年居*第1位，平均年增長速度也居*第1。但*鑄鐵砝碼人均占有量只有6.31kg與日本的15kg和美國的11.9kg相比有較大的差距，*在鑄鐵砝碼生產(chǎn)方面仍然是*個發(fā)展中的*。

*鑄鐵砝碼生產(chǎn)具有良好的可持續(xù)發(fā)展的條件，發(fā)展前景光明，通過不懈的努力定能發(fā)展成鑄鐵砝碼強國，在*和城市建設(shè)中必將發(fā)揮更大的作用。墨鑄鐵具有*強度、兼有很好的的塑韌性、其減摩性和*等均優(yōu)于鑄鋼，其在*外發(fā)展非?？?，產(chǎn)量已經(jīng)超過鑄鋼和可鍛鑄鐵，成為*次于灰鑄鐵的鑄造合金材料。

鑄鐵砝碼中的砝碼之*以成為鎖型，主要是在鐵水中加入了能使砝碼呈鎖型的球化劑。用鑄鐵砝碼鑄造技術(shù)生產(chǎn)出的產(chǎn)品具有*強度、*韌性和低價格等優(yōu)點，廣泛用于汽車、農(nóng)機等行業(yè)，如鑄鐵砝碼在汽車行業(yè)的應(yīng)用已突顯出其優(yōu)越性，通過技術(shù)水平的不斷提*，相信在未來，鑄鐵砝碼將會應(yīng)用于領(lǐng)域會更寬更廣。

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