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標(biāo)準砝碼的構(gòu)造與*度：

    標(biāo)準砝碼通常是由鑄鐵合金制作。目前城市用來制作水管或下水管的球墨鑄鐵（含少許鎂的合金）也可以用來制作大砝碼。要特別注意不要把大砝碼制成銳角形狀，銳角容易斷裂。每個調(diào)整型腔應(yīng)是可徹底打開的，并在設(shè)計上應(yīng)考慮防止積水、防塵土或者是必須用鉛密封。在OIML*建議R47列舉了這類砝碼的幾種典型設(shè)計。在其注釋中還列舉了*些其他設(shè)計形式，包括*些較為新穎的、適合于使用升降叉車搬運砝碼的設(shè)計。對于這些設(shè)計而言，確切的尺寸應(yīng)取決于制造大砝碼的材料密度、砝碼調(diào)整腔的大小等因素，而且還必須為砝碼的測試和誤差的調(diào)整打好基礎(chǔ)。對于能疊加放置的大砝碼必須具備定位點，以防止其傾斜時滑落。有些*使用厚鋼板焊接成砝碼，在這種砝碼里面填充重物，它必須是完全地密封的，必要時應(yīng)對其進行*門密封的試驗。在大砝碼的表面上還需要噴涂*種*門的環(huán)氧樹脂漆，以達到防蝕的目的。

砝碼的*度

檢定使用的標(biāo)準砝碼，其*大允許誤差至少應(yīng)比被檢衡器的誤差小3倍，這是檢定采取*般規(guī)則。如果我們考慮到計量機構(gòu)有時需要檢定*達5000分度的汽車衡，按照OIML*建議R47中的規(guī)定，對于500kg的砝碼其誤差應(yīng)低于0.01%或50g。因此，用于對大砝碼進行調(diào)整的平臺秤或質(zhì)量比較儀，其標(biāo)準偏差應(yīng)低于15g。大砝碼的校準通常是使用*個選擇出的鑄鐵砝碼或*個鋼質(zhì)標(biāo)準砝碼作為傳遞裝置（標(biāo)準）以連續(xù)的步驟進行校準，或者是**用*些20kg砝碼（設(shè)計上與OIMLR2中的相同）的組合直接比較?？墒褂?臺具有電磁補償?shù)碾娮蛹鼙P天平，其標(biāo)準偏差低至100mg，迅速依次將這些砝碼與*個20kg的次級標(biāo)準進行比較。