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全自動電子衡器的檢定方法概述：

人類發(fā)展長河中，貿(mào)易有著悠久的歷史，在各種計量設(shè)備中，電子衡器運(yùn)用則更加廣泛，其經(jīng)歷漫長的歷程與演進(jìn)。*經(jīng)濟(jì)*體化，現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)展，使*經(jīng)濟(jì)進(jìn)入到信息化、數(shù)字化、智能化的新時代。衡器是當(dāng)代商貿(mào)領(lǐng)域當(dāng)中zui普遍使用的重要計量器具，其計量的*程度，直接影響著商貿(mào)關(guān)系、交易公平性，不論是哪個*，都對計量器具非常重視。

1衡器檢定的重要性

衡器是*種特殊的器具，我國對其管制較嚴(yán)格，實(shí)行許可證準(zhǔn)入制度。衡器從出廠開始就要接受檢定，而到了使用者手中后，還要經(jīng)過儲存、運(yùn)輸、搬運(yùn)、安裝等各個流程。*系列的活動，使衡器計量出現(xiàn)不*，有些器具沒有投入使用，便產(chǎn)生了損壞和零部件松動的情況。有些單位，分發(fā)到使用人手中后，器具得不到有效修正，使用器具的人也不*定是*人員，有些微小的問題不能及時發(fā)現(xiàn)，這會形成誤差，導(dǎo)致計量上的失誤。*以說，衡器在投入使用前，*定要進(jìn)行全面的檢定，要由*技術(shù)人員現(xiàn)場進(jìn)行檢定，以相關(guān)計量檢定規(guī)程依據(jù)，對比前后的差距，如果發(fā)現(xiàn)問題，需要及時解決，當(dāng)*切均檢定完成后，也就是說，檢定結(jié)果符合衡器計量性能和其他檢定規(guī)程規(guī)定的要求后，才能標(biāo)注好計量器具檢定周期時間，這時，就能安全的投入使用了。

現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展，衡器制造品種越來越多，不同的機(jī)型有不同的結(jié)構(gòu)有原理，這種差異化的器具，需要用不同的檢定方式，那么，當(dāng)投入使用前制定檢定周期時，就要充分全面的考慮到這些影響因素，檢定周期受條件制約，特別是衡器本身性能、使用環(huán)境、空氣情況、*度要求以及日常維護(hù)保養(yǎng)，均影響著檢定周期的設(shè)定。只有在保證衡器使用中超出允差后果應(yīng)盡量縮小的原則下，以檢定周期適當(dāng)長、年檢費(fèi)用經(jīng)濟(jì)合理作為標(biāo)準(zhǔn)，從而才能*、合理的確定符合器具本身性能的檢定周期。

在我國衡器是屬于強(qiáng)制檢定范圍內(nèi)的，因?yàn)檫@種特殊的計量器具起到的作用較大，如果出現(xiàn)問題，則影響較大，我們在確定衡器檢定周期的時候，要遵循兩方面的準(zhǔn)則；*個是要保證衡器在檢定有效期內(nèi)，計量效果*度要*，具有良好的合格率；另*個是要以節(jié)約為主，不能出現(xiàn)不必要的浪費(fèi)，減輕物力人力的投入量。如果說，衡器檢定周期設(shè)置不合理，如果過長就會出現(xiàn)大量衡器在檢定有效期內(nèi)處于不合格狀態(tài)，如果太短，還會導(dǎo)致不必要的人力、物力浪費(fèi)，影響衡器使用單位或用戶的生產(chǎn)生活，給用戶增加了麻煩。

2自動衡器檢定方法

2.1靜態(tài)檢定方法

非自動衡器檢定方法較為成熟，得到普遍推廣和應(yīng)用，自動衡器的檢定方法基本與非自動器具相同。*般情況下，需要對衡器加入*定重量的砝碼，通過砝碼對衡器承載器進(jìn)行檢定，通過對衡器量值傳遞過程的速度與數(shù)值，確定是否有效，這種方式采用的標(biāo)準(zhǔn)器就是砝碼，*通用的標(biāo)準(zhǔn)是M1級砝碼，也就是說，利用毫中重量的砝碼，能夠有效完成自動衡器靜態(tài)檢定，保證滿足其測量不確定度小于被檢計量器具zui大允許誤差MPE的1/3標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

2.2動態(tài)檢定方法

動態(tài)檢定與靜態(tài)檢定正好相反，也就是說，當(dāng)衡器進(jìn)行工作時，或者假設(shè)*種衡器模擬稱重試驗(yàn)，通過對這個過程的分析，完成檢定過程。動態(tài)檢定不能把標(biāo)準(zhǔn)砝碼加到實(shí)際操作的衡器上，無法確定zui后的數(shù)值，得不到誤差率，*以說，動態(tài)檢定需要使用特殊的方式來進(jìn)行檢定，得到的自動衡器動態(tài)誤差結(jié)果才是zui終結(jié)果。我們利用載荷評定的方式，預(yù)期稱量物料作為載荷標(biāo)準(zhǔn)。這種方法是把被檢自動衡器已經(jīng)完成的稱量物料（也就是載荷），拿下來，分毫不差的再利用另*臺器具進(jìn)行衡量，那么另*臺器具應(yīng)該是*度較*的器具，這時會得到*組數(shù)值，這組數(shù)值可以是約定值，也可以是實(shí)際值，通過在靜態(tài)衡器上*顯示出來的稱量數(shù)據(jù)，我們計算出二者的差，靜態(tài)衡器的示值是載荷的約定真值，那么被檢自動衡器的示值與靜態(tài)衡器的示值之差形成的誤差，則表明被檢定器具是否*。

2.3分離檢定法

我們可以通過分離對衡器進(jìn)行有效控制，通過動態(tài)檢定，得到檢定結(jié)果，這種方式就是分離檢定法。有些自動衡器在出廠時就*配有確定載荷約定真值的標(biāo)識，這種指示裝置是*設(shè)計的，能夠通過對比，確定其是否計量*。該裝置能夠完成靜態(tài)控制衡器，使衡器在使用中更加穩(wěn)定，這就是人們常說的集成控制衡器。集成控制衡器和被檢自動衡器整合在*起，形成*個密切關(guān)聯(lián)、不可分割的整體。*般情況下，秤量較小的自動衡器，具有載荷輕、物料少、搬運(yùn)易的特點(diǎn)，對這種器具大多數(shù)做法則是采用分離檢定法來進(jìn)行檢定。分離檢定法作為*種檢定方法，在長期的實(shí)踐中已經(jīng)形成了*套完整的體系，這種方法分為在線檢定和離線檢定兩種，在線檢定主要是通過電子料斗秤控制衡器；離線檢定則利用電子汽車衡或軌道衡等作為衡器控制。自動分檢衡器對預(yù)裝分立載荷或散狀單*載荷進(jìn)行動態(tài)稱量，并分類或檢驗(yàn)。實(shí)施檢定的時候，要選擇那些尺寸正好、質(zhì)量可靠的載荷為模擬載荷。動態(tài)車輛衡是對行駛車輛的稱量確定車輛總質(zhì)量及軸載荷。可以選定*個數(shù)值，這個數(shù)值可以是事前約定的真值，汽車衡檢定用的是下述集成檢定法；動態(tài)軸重衡檢定則使用分離檢定。

2.4集成檢定法

利用集成控制衡器做好動態(tài)檢定，就是集成檢定法。有*些秤量噸位超過常態(tài)的大型自動衡器，需要使用這種方式，這樣的器具具有載荷重、物料多、搬運(yùn)難的特點(diǎn)，*以說，這種方式更適合檢定大型器具。定量自動衡器通過自動化的稱量，能把散狀物料分裝成不同的包裝，進(jìn)行檢定的時候，可以把預(yù)先稱量好的物料做標(biāo)準(zhǔn)，可以通過靜態(tài)稱量法進(jìn)行，也可以使用分離檢定法來完成，同時，集成檢定法也較為適用。不能形成持續(xù)累計的自動衡器，可以把*堆物料分散成不同的等分，通過不斷的載荷預(yù)定，形成zui后的總量之和。不論是分離檢定法還是集成檢定法，都需要在操作時，滿足測量不確定度小于被檢自動衡器允許誤差1/3的規(guī)定，走出這個規(guī)定，則視為不合格。值得注意的是，在檢定過程中，*定要保證路程、氣候不影響結(jié)果，同時有些物料需要嚴(yán)格保存，不能出現(xiàn)路上丟失和破損情況，否則就會影響到載荷質(zhì)量。

3加強(qiáng)衡器檢定記錄管理

檢定記錄記載著不同檢定周期的數(shù)值與問題，這項(xiàng)記錄需要*直保存，因?yàn)楹馄髟紤{證能夠說明其自身周期內(nèi)發(fā)生的情況，是重要的技術(shù)參考資料，沒有這些數(shù)據(jù)，則不能隨便下定論，更不能出具檢定證書。衡器檢定記錄管理是*項(xiàng)嚴(yán)格的工作，不*代表著檢定機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)管理能力，更是檢定機(jī)構(gòu)形象有象征，如果出現(xiàn)問題，則影響到檢定機(jī)構(gòu)的信譽(yù)。通過需要設(shè)立*人員和部門對檢定記錄進(jìn)行嚴(yán)格管理，不能出現(xiàn)破損的丟失，確保法定效力的實(shí)現(xiàn)。器具檢定證書副本要及時粘貼到記錄本的*區(qū)域，能夠與合格證書對應(yīng)上，便于查閱與了解器具信息。

全自動電子衡器的檢定方法概述