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淄博3x18米150噸四節(jié)汽車衡 介紹：
電子汽車衡不的破壞汽車衡的印封，不得對(duì)系統(tǒng)部件進(jìn)行更換，不的輕易改動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置。使用前應(yīng)檢查連接線是否松動(dòng)，折斷，接地線是否牢固.。
使用前儀表開機(jī)預(yù)熱10分鐘左右，儀表通電后會(huì)進(jìn)入開機(jī)自檢，證明系統(tǒng)正常后進(jìn)入到操作狀態(tài)。
秤臺(tái)四周間隙內(nèi)不的卡有石子，媒塊等異物，秤臺(tái)與四周限位螺栓不的發(fā)生碰撞和摩擦，各配套部件性能良好，秤臺(tái)的過載保護(hù)裝置要經(jīng)常調(diào)節(jié)在規(guī)定位置。
車輛開上秤臺(tái)應(yīng)直線行駛，車速低于5km/h,然后輕輕剎車，并盡可能停在秤臺(tái)中心位置，車停穩(wěn)后稱量過衡車輛的整體重量之和不得大于電子汽車衡的稱量，以免損壞部件。
稱量后車輛駛?cè)氤优_(tái)，檢驗(yàn)空秤，確認(rèn)稱重顯示儀表回零后，才能確定稱重結(jié)果有效。
稱重結(jié)束后長(zhǎng)時(shí)間不過衡時(shí)，切斷稱重顯示儀表電源，以免燒損元件。
禁止在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)。
產(chǎn)品參數(shù)：
1.全鋼結(jié)構(gòu)模塊式稱重秤臺(tái)
2.電阻應(yīng)變式傳感器
3.采用Δ-Σ型A/D轉(zhuǎn)換器，轉(zhuǎn)換速度＞500次/秒，內(nèi)分度數(shù)100萬。
4.單片微處理器，點(diǎn)陣式液晶功能顯示，
5.具有不間斷時(shí)鐘電路，
6.標(biāo)準(zhǔn)Rs232c，Rs422異步串行接口，可與計(jì)算機(jī)通訊，可接大屏幕顯示，連接打印機(jī)可
進(jìn)行中文的記錄式統(tǒng)計(jì)打?。?/span>
7.四聯(lián)單，班，合班，日?qǐng)?bào)，車號(hào)，貨號(hào)等
8.毛重/凈重顯示轉(zhuǎn)換，
9.日期/時(shí)間修改和顯示，車號(hào)/貨號(hào)設(shè)定和顯示，次數(shù)/累計(jì)顯示，分度值選擇，去皮，皮
重鍵入，置零，自動(dòng)/手動(dòng)切換，稱重標(biāo)定，參數(shù)設(shè)定和修改，班次交換，存貯，存貯數(shù)據(jù)
查閱，清除等
淄博3x18米150噸四節(jié)汽車衡 概述：
從電子汽車衡使用者的角度看!希望秤差越小越好!秤差大就意味著有的電子汽車衡誤差大"但是!通過頻繁對(duì)電子汽車衡進(jìn)行檢定以消除秤差不*在經(jīng)濟(jì)上不可行!在實(shí)踐中也無法做到"對(duì)電子汽車衡的檢定并不是完全消除其誤差!而是使其誤差控制在允許的范圍內(nèi)。
電子汽車衡若具有*個(gè)良好的接地系統(tǒng),則能有效防止感應(yīng)雷擊和直接雷擊對(duì)電子汽車衡造成的損壞;同時(shí)可以抑制或消除因設(shè)備間產(chǎn)生的電耦合干擾、靜電干擾等各種電磁干擾;在220V以上的電源火線意外搭在秤臺(tái)、電源漏電以及利用秤臺(tái)作為地線進(jìn)行電焊時(shí),能有效保護(hù)操作人員及電子汽車衡的安全。
